O Rali Flor do Alentejo/ Cidade de Serpa 2019 foi adiado no início do mês devido ao elevado risco de incêndio rural e consequente alerta vermelho da Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil.
Não se verificando condições climatéricas de maior risco, a prova vai para a estrada este fim de semana (28 e 29 de setembro), numa organização conjunta da Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense e do Município de Serpa.
Trata-se da 10ª edição da prova, uma competição pontuável para o Campeonato de Ralis do Sul e para o Desafio Kumho Portugal Sul e também variante de terra, sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK).
Nesta edição estão inscritos 26 concorrentes, a mais participada do campeonato até à data e onde a qualidade presente se mistura com a emoção e a incerteza quanto ao vencedor, a ser decidido nos troços serpenses, naquela que é a ultima prova em terra do Campeonato Sul de Ralis 2019, ficando a faltar as duas ultimas provas em asfalto.
Destaque para a presença da maioria dos concorrentes que disputam o Campeonato do Sul bem como uma panóplia de pilotos que disputam o Desafio Kumho Sul que tem em Serpa a antepenúltima prova e a penúltima da variante de terra. A carismática prova alentejana tem início logo pela manhã de sábado com a realização das verificações administrativas e técnicas que decorrem das 08h30 às 12:00, apresentando um figurino renovado uma vez que as sete Provas Especiais de Classificação vão ser disputadas ao longo da tarde e noite de sábado e manhã de domingo, num total de 72 kms. As duas passagens pelo troço de Brinches (11,93 kms) são feitas na tarde de sábado (15:45 e 16:48), e domingo as duas passagens pelos troços Flor do Alentejo (13,92 kms) e Santa Iria (9,12 kms) entre as 09:50 e as 12:44 antecedem a festa da entrega de prémios que acontece pelas 15:30 junto ao Parque Fechado. A habitual e muito popular Super Especial delineada nas ruas de Serpa disputa-se na noite de sábado, a partir das 22:30 horas.
No ano transacto, a prova teve como vencedora à geral a dupla Carlos Martins/Daniel Amaral em Mitsubishi Evo VII, que levou a melhor sobre Carlos Fernandes/Bruno Abreu (Mitsubishi Evo VI) por apenas uma décima de segundo, numa das diferenças mais curtas entre 1º e 2º classificados num rali oficial em Portugal, com o piloto local a ser agora o detentor do record de vitórias na prova (quatro). Poderá aceder à lista de inscritos bem como a toda a informação sobre horários e localização dos troços em www.sar-motorismo.com ou em https://www.facebook.com/sar.motorismo/ . Os tempos online podem ser seguidos em http://csr.cronobandeira.com/ e na aplicação Rally4Now (disponível para download gratuito em Google Play e na Apple Store).
