O Município de Vendas Novas já submeteu a sua posição relativa ao Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) no âmbito do processo de consulta pública, considerando que este documento proposto pelo Governo, a concretizar-se, não apresenta uma resposta global às necessidades de investimento no Concelho e, desta forma, à recuperação e resiliência deste território, bem como para a realidade da própria sub-região, Alentejo Central.
Em nota enviada à nossa redação, o Município dá conta que no documento, realça ainda que não se compreende a falta de projetos estratégicos para Vendas Novas, bem como para o Alentejo Central, colocando em causa a pretensão do Plano de potenciar a coesão territorial, acentuando, aliás, ainda mais as assimetrias entre o litoral e o interior do País.
Face a esta análise, o Município de Vendas Novas, elencou quatro projetos que considera estruturantes e fundamentais para o Concelho de Vendas Novas, bem como para dar cumprimentos aos objetivos traçados pelo PRR, os quais gostaria de ver incluídos no documento. São eles:
Criação de um interface rodoferroviário de mercadorias no Parque Industrial de Vendas Novas e ligação direta entre o acesso à A6 e o Parque Industrial – O Município considera este investimento fundamental para aumentar o potencial de atratividade de empresas e emprego, visto que Vendas Novas com os seus acessos rodoviários e a abertura à operação da ligação ferroviária Évora-Elvas, torna-se relevante melhorar as condições de acesso ao Parque Industrial, através de uma ligação direta da A6 com a EN4 e a zona da fase 3 do Parque Industrial, com atravessamento da linha férrea por viaduto.
Duplicação do troço ferroviário Bombel – Vendas Novas – Bombel é um ponto nevrálgico de bifurcação, onde a linha férrea se divide rumo a Évora (e futuramente a Elvas) e rumo ao Setil/Norte. Visto que o Programa Nacional de Investimentos (PNI) 2030 já prevê a duplicação do troço desde o Poceirão até Bombel, é importante que essa duplicação se prolongue até Vendas Novas, de modo a receber comboios com maior comprimento. Não tendo sido este investimento estruturante previsto no PNI 2030, a sua inclusão no PRR garantirá que o investimento no troço Poceirão-Bombel não ficará subutilizado.
Requalificação da Estrada Nacional 4 (EN4) – Vendas Novas é atravessada pela EN4, eixo rodoviário de grande importância regional e nacional e que já apresenta muito desgaste, derivado da passagem diária de milhares de veículos, muitos deles pesados, e do facto de não ter uma intervenção de fundo há dezenas de anos. Esta beneficiação seria estratégica para aumentar a segurança dos seus utilizadores e potenciar ainda mais a capacidade de resposta económica do Concelho, através das empresas do seu Parque Industrial que utilizam este eixo rodoviário para a importação e exportação de mercadorias.
Requalificação do Parque Escolar – As Escolas Secundária e Básica nº1 de Vendas Novas datam de há mais de 30 anos e as debilidades estruturais dos edifícios colocam a nu um conjunto de problemas que contribuem para o desconforto da comunidade educativa e não apoiam o alavancar da promoção do ensino como se deseja. Apesar de estar prevista a remoção das suas coberturas de amianto, continuam a existir múltiplos problemas estruturais, bem como de mobiliário e equipamento que colocam em causa a estratégia de proporcionar boas condições aos nossos alunos, professores e auxiliares.
O Município de Vendas Novas considera que o Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) é uma importante oportunidade para que se proceder a investimentos estruturais e fundamentais para o desenvolvimento do País e para a Coesão Territorial, algo que frequentemente é limitado pelas imposições de política orçamental emanadas pelas autoridades europeias, pois está previsto um envelope financeiro sem precedentes em períodos idênticos.
