O diretor-geral da Mediterranean Shipping Company (MSC), Marco Vale, foi entrevistado pelo Jornal de Negócios, onde o tópico abordado foi a instabilidade laboral do porto de Sines, que foi escolhido pela MSC para substituir o porto de Lisboa.
Apesar do ano difícil para o porto de Sines, marcado por algumas greves, foi desvalorizada a instabilidade que se verificou no porto alentejano, pois no entender de Marco Vale, esta situação foi provocada por falta de comunicação e rapidamente foi estabilizada.
A MSC já opera no porto de Sines há 15 anos e este porto ainda continua a ser a opção estratégica da transportadora. Marco Vale recordou que os navios nos últimos anos evoluíram bastante em termos de dimensão e hoje em dia o porto de Sines é o único porto em Portugal a receber navios da MSC, com a tendência do aumento da capacidade e tamanho dos porta-contentores. O calado é uma das principais características deste porto, sendo que, distingue o porto de Sines a nível nacional.
