O Rali Flor do Alentejo em Serpa abriu com chave de ouro o campeonato sul de ralis, onde Carlos Martins e Daniel Amaral obtêm a vitória com uma prestação dominadora
Em nota enviada à nossa redação pela secção de motorismo da Sociedade Artística Reguenguense, a mesma informa que na sua 12ª edição e com uma lista de inscritos bastante composta, o Rali Flôr do Alentejo – Cidade de Serpa abriu as hostilidades do Campeonato Sul de Ralis de 2021, num sábado marcado por bastante calor na região do Guadiana Interior.
Composto por 6 provas de especiais de classificação, avança a mesma nota, o rali foi marcado pelo domínio de início ao fim do piloto local Carlos Martins, mais uma vez acompanhado por Daniel Amaral, ao volante do seu fiel Mitsubishi Lancer Evolution VII, tendo terminado com mais de 4 minutos de vantagem sobre os segundos classificados, Nuno Carujo/Daniel Martins, que estreavam um Mitsubishi Lancer Evolution IX.
O pódio foi fechado por José Ferreira/Mafalda Coelho num BMW 325 IX que efetuava aqui também a sua primeira prova, encarada como uma espécie de “shakedown” antes do arranque da sua participação no Campeonato Centro de Ralis.
Carlos Martins ainda teve alguma pressão por parte de Fernando Peres/José Pedro Silva (Mitsubishi Lancer Evo IX) mas o antigo campeão nacional de ralis viu uma pedra mais arisca destruir a proteção do carter, o radiador e a ventoinha, naquele que foi o mais sonante nome de uma lista de abandonos com alguma dimensão, da qual fizeram parte Rui Rijo, João Bica, José Merceano, Nuno Silva e Bonito Ramos, entre outros Entre as duas rodas motrizes, o triunfo veio com selo do TT, com a dupla Rui Sousa/Carlos Silva, de regresso à competição depois de algum tempo de paragem, a utilizar o Peugeot 208 R2 que Ricardo Sousa usou no ano transato na Peugeot Rally Cup Ibérica, terminando no 4º lugar da classificação geral, à frente de João Monteiro/Ana Paula Vieira (melhores classificados nas 2RM entre os concorrentes ao Campeonato Sul de Ralis) e Rui Mendes/ João Sebastião, ambos em Toyota Corolla 2.0.
A prova teve ainda três concorrentes em modo extra, com os mais rápidos a serem Nuno Madeira/Filipe Serra na espetacular Ford Ranger V8, seguidos de Ricardo Sousa/Luís Marques em Peugeot 208 Rally4 e João Franco/Pedro Inácio em Nissan Navara D22.
O Rali Flôr do Alentejo – Cidade de Serpa foi uma organização da Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense, contando com o alto patrocínio do Município de Serpa e da Cooperativa Agrícola de Beja e Brinches e ainda o apoio da Caixa de Crédito Agrícola Mútuo do Guadiana Interior, Box Garage, Consilcar, Sharish Gin e Poolshop Algarve.
