A Infraestruturas de Portugal (IP) anunciou esta semana o lançamento do concurso para a empreitada de modernização da Linha de Vendas Novas - no âmbito do Ferrovia 2020 - num investimento previsto de 85 milhões de euros e um prazo de execução de 36 meses.

Em comunicado, a empresa refere que este investimento integra a candidatura submetida no âmbito do Compete 2020, com a designação “Empreitada de Modernização da Linha de Vendas Novas”.

Segundo a IP, a intervenção tem como principal objetivo a ampliação das estações para permitir o cruzamento de comboios de 750 metros de comprimento, potenciando assim as condições de exploração e reforçando a ligação ferroviária do Porto de Sines às plataformas logísticas nacionais e da Europa.

A empreitada inclui os seguintes trabalhos:

• Substituição da superestrutura de via com utilização de travessas polivalentes de betão e carril 60 E1;
• Prolongamento e renovação das Estações de Muge, Agolada, Salgueirinha, Lavre e Vidigal;
• Renovação das restantes estações:
• 17 km de tratamento da plataforma (alguns em estações);
• Terraplanagem, drenagem e reperfilamento de taludes;
• 69 Passagens Hidráulicas,
• Três Pontões metálicos (que requerem suspensão de via);
• Encerramento de seis Passagens de Nível (PN) e construção de quatro Passagens Superior Rodoviárias com os respetivos restabelecimentos;
• Automatização de PN;
• Construção de infraestruturas de suporte á componente de sinalização e telecomunicações;
• Reabilitação/reformulação e/ou implementação de drenagem;
• Implementação de RCT+TP;
• Adaptação das instalações fixas de tração elétricas;
• Trabalhos em Edifícios e Salas Técnicas;
• Colocação e trabalhos associados à instalação de Torres GSMR.

A Linha de Vendas Novas desenvolve-se ao longo de 69,375 quilómetros, entre Setil, onde cruza a Linha do Norte, e Vendas Novas, onde interseta a Linha do Alentejo, atravessando os concelhos do Cartaxo, de Salvaterra de Magos, de Coruche, do Montijo, de Montemor-o-Novo e de Vendas Novas.