25 Out. 2021
Augusta Serrano;
Fadistices
20:00-21:00

Sines

Porto de Sines em 21.º nos 25 principais portos de contentores Europeus

Regional 06 Ago. 2021

O porto de Sines ocupou, em 2019, o 21.º lugar entre os 25 principais portos europeus de contentores, com 1,42 milhões de TEU (unidade equivalente a 20 pés) movimentados, revelou a AMT no seu relatório do Ecossistema Portuário Nacional referente ao ano de 2019 da AMT.


"O porto de Sines, após registo de uma das maiores taxas de crescimento, ocupou o 21.º lugar, em 2019, com 1,42 milhões de TEU movimentados", divulgou a Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT).
A conclusão resultou de um estudo comparativo ('benchmarking') que analisou os 25 principais portos de contentores da Europa, com base na movimentação de contentores expressa em TEU.

A AMT comparou ainda o porto de Sines com o porto espanhol de Valência, tendo em conta as semelhanças em termos de área de influência.

"A comparação com o porto espanhol revela que o custo total por navio é significativamente superior em Espanha, estando a diferença relacionada com a cobrança da TUP [tarifa de uso do porto] Carga por parte dos portos espanhóis (tarifa eliminada nos portos do continente em 2014). Comparando isoladamente, a TUP Navio e a taxa de pilotagem são superiores em Portugal", revela o relatório.

De acordo com a AMT, a globalidade dos serviços portuários em Portugal continental foi considerada pelos respondentes de um inquérito como "satisfatória", com destaque para os serviços auxiliares, como reboque, amarração, pilotagem e recolha de resíduos.

Já no que diz respeito aos impactos da pandemia na movimentação de mercadorias no ecossistema portuário, observou-se, em 2020, um decréscimo de 6,9% face a 2019.

O porto de Sines registou o maior movimento de mercadorias, representando cerca de 51,3% do total nacional, refletindo, no entanto, uma ligeira diminuição de 0,1%, que resultou da forte diminuição da importação de carvão mineral (93,4%) para as centrais termoelétricas, que se encontram em processo de desativação.

Nos restantes portos nacionais registaram-se, em 2020, reduções na ordem dos 14% em Leixões, 20% em Lisboa e 14% em Aveiro.

Fonte: Noticias ao Minuto

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